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洒水车刹车系统常见故障

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2019/7/15  查看次数:

一 、制动效果不良(洒水车刹车偏软)。洒水车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。通常是由于:1.分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压;2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程 、踏制动踏板时的软硬感觉 、踏下制动踏板后的稳定性来判断。

维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂 、接头密闭不良 、总泵或分泵活塞密封不良 、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。

二 、制动突然失灵。湖北大力洒水车在行驶中,一脚或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底,制动突然失灵。原因:1.制动总泵或分泵漏油严重;2.制动总泵或分泵活塞密封圈破损,或洒水车刹车油路中有过多的空气。如发生此情况,司机应迅速连续两脚洒水车刹车。发生制动失灵的故障,应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损,然后观察制动总泵 、分泵 、油管有无泄漏制动液处。

三 、洒水车刹车跑偏。洒水车刹车时,方向跑偏,特别是没有装ABS洒水车刹车防抱死装置的洒水车,方向控制不了,其原因为洒水车刹车磨损不均,总泵一个活塞油封膨胀 、一个分泵漏油所致。

四 、洒水车刹车抖动。洒水车刹车时摆振,方向盘弹手。原因是洒水车刹车盘摆差超限,洒水车刹车钳变形,洒水车刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修。

五 、洒水车刹车吱吱响。一般为洒水车刹车盘 、洒水车刹车片或制动鼓 、蹄片磨损不平所致。

六 、洒水车刹车不回。踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程,洒水车起步困难或行驶费力。故障现象:踩洒水车刹车踏板,踏板不升高,无阻力。需判断制动液是否缺失;制动分泵 、管路及接头处是否漏油;总泵 、分泵零部件是否损坏。




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